кола на експедицияПоследно мнение от foxsk в Chcem si kúpi »auto на 14 юли 2017 г. в 12:06:21

гледна

Купете RC модел/нитроПоследно мнение от PeterS в Chcem si kúpi »auto на 19 юни 2017 г. в 22:21:08

HPI Savage X SSПоследен пост от Pavol в Predám на 11 юли 2016 г. в 18:40:02

Седмо RC корабоплаванеПоследно мнение от Peter509 в Вмъкване на покана за състезанието ви на 12 април 2016 г. в 20:05:49

Помощ, начинаещПоследно мнение от Martin741 в Motory spaµovacie на 02 април 2016 г. в 22:37:57

Календар 2016 бъги 1:10Последно мнение от Macko в 1:10 elektro Buggy на 25 март 2016 г. в 18:13:35

Ще продам две зарядни устройстваПоследно мнение от michalrc в Predám на 09 януари 2016 г. в 10:19:10

Bluetooth активиран MFU за RC автомобили и камиони на KickstarterПоследно мнение от ao_to в Elektronika v modeloch на 20 ноември 2015 г. в 20:25:27

Продавам употребяван XRay 1:10 и 1:18Последно мнение от lubbo в Predám на 06 октомври 2015 г. в 22:46:53

континентален срещу бриджстоунПоследно мнение от peter99 в Pneumatiky a disky на 06 септември 2015 г. в 13:28:56

шаси xray T2Последно мнение от bedvojka в Predám на 17 август 2015 г. в 21:20:55

Продавам RC резервоарПоследно мнение от Jan_Rybar в Predám на 28 юли 2015 г. в 13:01:33

Xray XB808'11, Spectrum DX3R Pro, HUDY Startbox за 1: 8Последно мнение от luky в Predám на 09 юни 2015 г. в 17:46:56

Не мога да взема гумаПоследно мнение от peter99 в Pneumatiky a disky на 28 май 2015 г. в 14:59:02

Продавам приемници Futaba 3PM 2.4GHz + 2Последно мнение от majoz в Predám на 18 май 2015 г. в 19:48:12

STT 1/10 Offroad Short Crouse - новоПоследно мнение от naconazow14 в Predám на 30 април 2015 г. в 23:53:12

Правила за MSR бъги 2015
Последно мнение от toudyx в 1:10 elektro Buggy на 25 март 2015 г. в 21:37:20

Календар 2015 бъги 1:10Последно мнение от pepe-flash в 1:10 elektro Buggy на 23 март 2015 г. в 16:24:54

Шесто от RCexpeditionПоследно мнение от Peter509 в Preteky на 09 март 2015 г. в 18:42:43

Словашки страници

Чешки страници

Jano KE изпрати втората част на статията

по въпроса за двигателите и горивата и затова предлагаме малко теория. Jano KE пише: В първата част на статията споменах горивото. Някои може да се запитат: Защо метилов алкохол гориво за моделни двигатели с подгревна свещ? Няма ли горивото на база бензин да е по-евтино и по-достъпно? В следващите редове ще се опитам да го обясня възможно най-просто. Метиловият алкохол в горивото е основна съставка. Като всяко гориво, той има своите плюсове и минуси. Той принадлежи към така наречените студени горива, границата на експлозия е от порядъка на 5,5-21 обемни% във въздуха, калоричността е около 22000 kJ/kg, чиято топлина на изпаряване (топлина, необходима за промяна на състоянието ) е около 1100 kJ/kg. Бензинът е горещо гориво, границите на експлозия са около 1,2-7%, калоричността около 41000 kJ/kg, топлината на парите около 398 kJ/kg .

Предимства и недостатъци

Тези основни данни са достатъчни, за да ни бъде по-изгодно да използваме метилов алкохол, отколкото бензин, поради конструкцията на двигателите. В полза на бензина (на пръв поглед) показва малка разлика в границата на експлозия, което гарантира лесно настройване на двигателя на максимална мощност. Нерешим въпрос. Как да охладя такъв двигател ?! За използването на метилов алкохол говори високата стойност на топлината на изпаряване, където при газифициране на капчици метилов алкохол се отнема почти 3 пъти повече топлина от околната среда (стени на цилиндъра, колянов вал, колянов вал), отколкото при бензин! В резултат на това метиловият алкохол помага за значително охлаждане на двигателя! Не съм споменал умишлено скоростта на горене (която зависи, наред с други неща, от налягането в горивната камера), където метиловият алкохол е по-добър от бензина и очевидния недостатък на метиловия алкохол, т.е. относително широк диапазон от долна и горна експлозия граници, където настройката на максимална мощност е по-критична, отколкото при бензина, в крайна сметка това е плюс за метиловия алкохол, особено при така нареченото нитриране на горивото. Ще обясня по-късно, когато описвам дизайна и как работи двигателят.

Отделни компоненти

Засега Jano KE и се надявам скоро да ни предостави по-интересна теоретична информация и да изпрати третата част на статията. Благодаря ти.