Главните герои на завладяващата история са Мат Деймън като автомобилен дизайнер Карол Шелби и Кристиан Бейл като британски състезател Кен Майлс.
Сюжетът се върти около производството на нов автомобил от работилницата на Ford, който би трябвало да може да победи Ferrari на шампионата през 1966 г. Освен това главните герои ще трябва да се справят с неблагоприятни корпорации, физически закони, но и собствени проблеми .
За любителите на автомобилите филмът ще бъде пълен със сцени точно на пистата, но също и в гаражи и под капака на автомобил. Форд най-накрая успява да изгради известния GT40 Mk2 и триумфално да заемат и трите първи места в състезание през дадена година. По този начин Ford влезе в историята, тъй като с победата си американската марка за първи път зае всички подиуми.
Съперничеството между двете марки обаче беше предшествано от няколко събития. Всичко започва през 1963 г., когато Хенри Форд II и Лий Якока (създателят на Mustang) искат да си купят Ferrari и бързо и лесно да влязат в света на GT състезанията. По принцип те искаха да купят целия опит, хора и ресурси от Ferrari, за да им помогнат да постигнат целта си. Ferrari изобщо не се противопостави на това сътрудничество, което вероятно се дължи на финансовите проблеми, с които се сблъска по това време.
Последваха дълги преговори, на които освен Енцо Ферари и Доналд Фрей като представители на Ford, присъстваха и адвокати и водещи дизайнери. Резултатът беше предложение, при което Ferrari искаше 16 милиона, но Ford беше готов да предложи само 10 милиона долара.
Ferrari също започна да поставя под съмнение сливането поради възможни проблеми с автомобилния дизайнер на Ford Shelby, тъй като Ford настояваше прекалено силно за автомобилите на Ford, за да бъдат част от състезанието на LeMans.
За Ферари обаче работата с Форд беше въпрос на престиж, тъй като той беше почитател на стария Хенри Форд и изпитваше голямо уважение към своя автомобилен производител. Също така комбинацията от масово производство и капитал за неговите буквално произведения на изкуството беше привлекателна за него. Той обаче беше фундаментално против широкомащабното производство на граждански автомобили, което също беше предмет на преговори.
След 10 дни преговори, Ферари дойде да отмени споразумението, давайки Хенри Форд II. той беше много ядосан и твърди, че е казал на заместника си Фрей да отиде в LeMans и да го ритне. Неговата реакция беше пътуване до Англия и последвалото сключване на споразумение с Джон Уайър и Ерик Броули, което създаде компанията Ford Advanced Vehicles, която стигна до победния триумф на шампионата на LeMans през 1966 г.
Няколко интересни неща в края:
- Твърди се, че и двете марки са участвали в снимките като партньори.
- Американската премиера на филма е насрочена за 14 ноември 2019 г.
- Кристиан Бейл трябваше да отслабне с 32 килограма за 7 месеца поради ролята си на състезател, тъй като трябваше да напълнее заради предишния си филмов заместник от 2018 г.
- Джеймс Манголд, който е отговорен и за филма „Логан“, пое режисурата.