Решихме да опитаме по-малък експеримент и да сравним как теглото на мотора може да повлияе на крайното време на изкачването.
В началото ще кажа, че не е перфектен лабораторен експеримент, по-скоро сравнение в реални условия. Може би някога сте опитвали да подобрите „човек“ на хълм, или сте опитвали да атакувате COM, или сте участвали в местно времево изпитание на хълма . След това мислите да вземете една бутилка (но само наполовина пълна), да сложите джоб или да вземете яке и неща с вас.
Ето защо просто избрах разлика 2 кг, което като цяло е минимално за хоби ездачи в резултат (ездач + велосипед) - често дори в рамките на няколко дни, теглото на човек може да варира с повече от 2 кг, което се дължи например на водата в тялото. От друга страна, за любителите на състезателното колоездене, или т.нар ентусиасти, разликата е буквално бездна - особено ако говорим за компонентите и произтичащото тегло на мотора. Има няколко от тези изгледи, както и изгледи на самия резултат - в крайна сметка какво всъщност е малко и какво е много?
За този експеримент избрах тежест, която е „фиксирана“. Така че това не е ротационно тегло и понякога следващия път можем да опитаме отново, каква разлика ще направят по-леките колела или по-леките гуми и под. Може да се играе и с натиск, смяна на профила и промяна на повърхността. С MTB се отварят други възможности. Има много от тези комбинации и разбира се тук винаги имаме различни условия. Следователно, не приемайте резултатите като напълно точни, отколкото тези, които са възникнали в дадена ситуация и за даден ездач.
Може да сте виждали подобни сравнения по чужди канали, така че не казвам, че открих Америка. Но при собствената ми кожа е различно, интересувах се и дали мога изобщо да "симулирам" нещо такова, да запазя дадените ватове в точния интервал и дали резултатите в крайна сметка ще имат смисъл.
Говорейки за числата, може би си спомняте нашата по-малка "Двубой" с Томаш Вишшовски, който се е състоял на същия хълм, т.е. т.нар Паметникът Жилина, където саганите също отиват да проверят състоянието си . Ако не сте го виждали, там можете да видите колко добре се влагаме в тялото и какво означава това за "професионалното" ниво. .
Вярвам, че такъв илюстративен пример ви е дал малко по-свеж поглед върху ролята, която играе оборудването и самото състояние, и че е множество изгледи, като основно всеки има нещо в себе си. Така може да се накисне боец, който ще „окачи“ всички на стоманена рамка преди 20 години, а постиженията на модерната епоха са безполезни за него. И по същия начин истинският хоби ездач с корем може да се отдаде на топ мотор, независимо дали спестеното време е наистина важно за него.
В крайна сметка не очаквах, че ще бъде толкова добро забавление и доста приятна тренировка . Така че добре дошли "извън сезона".