Всички, които взеха участие в нашето състезание До горе, знаете колко е трудно да успеете в него. Макар и в един регион. Да не говорим за националната оценка. От една страна, да се справят с редица изкачвания, които са на десетки километри един от друг. В същото време бъдете на всички хълмове сред най-добрите. Мислех, че дори и най-добрите ще се забавляват няколко сезона. Но това, което направи Матей "Шрек" Сапун миналата година, надмина всички очаквания. той не само премина един от всички 98 изкачвания от Скалице до Снина за един сезон, но завърши на първо място в шест региона. В много силен регион на Братислава той се класира на второ място, точно зад победителя. Искате ли да разберете кой е този „малък голям“ колоездач и защо той взе нашето състезание с буря? Ето.
Обикалянето на почти 100 хълма из цяла Словакия за една година е прилично представяне. Каква беше вашата мотивация?
Хей, ние сме доста добри в това. Първият въпрос и мотивация. Е, аз съм такъв човек, че когато взема нещо в главата си, е трудно да го извадя от себе си. В този случай реших, че искам да съм първият, който ще обиколи всички хълмове в състезанието. Бях малко раздразнен, когато след няколко месеца броят на хълмовете се увеличи от 77 на 98. 77 беше толкова хубав номер, беше по-красив, по-достъпен и, наред с други неща, това е палиндром viac Какво повече може човек иска? И изведнъж стана 98. Но както веднъж каза един мъдър човек, „Приемете това, което не можете да промените, и ще ви бъде по-лесно да живеете“. Така че просто реших, че искам да го направя през 2018 г. Така че се съгласих с любимата си съпруга, нека той да се съобрази с факта, че ще имам няколко дни през годината, когато отида да обикалям хълмовете в Словакия .
Имахте ли проблем с мотивацията през сезона? Мога да си представя, че след 40-50 хълма при човек може да дойде криза 🙂
Напротив, след 40-50 хълма просто тичаш, виждаш, че има напредък. Много харесвам формата на състезанието, че можете да изберете кога и къде да отидете, можете да го персонализирате според нуждите си. Наслаждавах се на планирането на пътувания и, разбира се, как хълмовете изчезнаха от картата. Отпечатах картата на изкачванията от уебсайта, всички хълмове са добре маркирани в цвят. И постепенно ги почернях, докато се биех с тях. Наистина се радвах на приятеля си. Като в игра, разбираш.
Нов асфалт в Strážovské vrchy - изкачване на Яворинка край Чичмани
„Само“ ли беше първо да се овладеят всички хълмове? В крайната оценка в момента сте най-добрият в повечето региони. Ами този аспект? Били ли сте мотивирани да подобрите представянето си? Че често сте били по-бързи от другите?
Не, това изобщо не беше мотивация. Просто исках да съм първият, който обиколи всички хълмове. От самото начало изобщо не се занимавах с времето, не беше преследване, респ. Тръгнах така, че да не беше напълно отпуснато, но беше далеч от ръба. Едва по-късно това стана малко, особено в района на Братислава. Да бъда първият друг е просто толкова хубав бонус, но очаквам, че когато местните бойци се включат, няма да съм първият дълго време 🙂
Тъй като досега вие сте единственият, който има всички тези хълмове, обиколили Словакия, което изкачване според вас е най-доброто у нас, респ. най-красивата и защо?
(след като помислих малко) Честно казано, сигурно нямам ясен фаворит. Тъй като става въпрос за шосейно колоездене, един от съществените фактори (поне за мен) е качеството на асфалта. Спускането е неразделна част от този хълм, което е поне половината от общия опит. И ако вземем "голямата четворка" (Смрековица, Персоналът на Кинг, Силезийска къща а Мартинки), само Смрековица има толкова добър асфалт. Това е катастрофа за всички останали. По пътя нагоре все пак може да се преживее, всички тези изкачвания са красиви, дълги. Е, тогава ще бъдете напълно отвратени от спускането. Ако Kráľová hoľa имаше добър асфалт, той със сигурност е сравним с алпийските гиганти. Или Силезийската къща. Но в сегашното състояние нито един хълм у нас няма да даде на шосейния велосипедист такова преживяване като изкачването на Алпите. Ето защо нямам един любим фаворит.
Така че нека опитаме по-общо. къде шофирахте най-добре в Словакия? Основната цел на нашето състезание е да накара хората от обичайните им маршрути да изживеят и да открият нови места.
Словакия като цяло е красива, имаме много гори. Всеки регион е уникален, нещо различно. Преобладаващият терен преобладава в Захорие, централна Словакия е планинска, с по-дълги изкачвания. Смешното е, че помня повечето изкачвания, имам специфични спомени, свързани с тях. Когато казвате Детрик, се сещам за дълъг хълм над Домаша. Бях там по залез слънце, последвано от хубаво спускане. Или Партизанска чата. Беше пролет, снегът все още се топеше по пътя. В седлото Zbojská отново настигнах младежа на електрически скутер. Пусто поле - противоположният вятър като прасе. Шпания Долина - невероятен хълм с атмосфера и отличен асфалт. И можехме да продължим. Интересно е да обиколиш страната по този начин и да откриеш нови места.
Хълмове, гори и езера. Въпреки това изглежда като колоездач в Словакия.
И обратно, за кое изкачване имате най-лошите спомени?
На Kráľova hoľa, поради две причини: Първо, поради споменатата лоша повърхност, това беше единственият хълм, на който се возех на крос мотор, и аз също се обвинявах, че съм взел планината. И второ заради вятъра. Не валеше и не валеше сняг, но беше мъгла и духаше по такъв начин, че на връщане трябваше изобщо да въртя педал при 9% спускане. Въпреки че Garmin твърди, че е с 8 градуса по Целзий, емоционално е било около -20. След това се размразих още три часа. Пътуваният и опитен читател би го нарекъл директно екзистенциално преживяване 🙂
Колоезденето преживява информационен бум. Благодарение на приложенията на garmin, Strava, VeloViewer, Cyklokopcom и други, ние можем да открием перфектно всичко за маршрутите или хълмовете. Въпреки това сте изпитали някои изненади по време на пътуванията си?
Бях изненадан от два хълма. Ситно и Лиса край Сабинов. На Ситно Отидох в началото на сезона, през април, форма нула, заглавията са нагоре и заключението не и не свършва. Винаги съм записвал предварително колко измерва всеки хълм, така че знаех колко остава до върха, но порутеното Ситно беше с около 300 метра повече, отколкото бях маркирал. И тъй като вече бях купил този ден от предишните велосипедни хълмове (Скалка, Рихтаров връх, Партизанска хата, Седло под Чукмантлом, Ричавско язеро и Томперк), 300-те метра бяха безкрайни. И Lysá nad Sabinovom по подобен начин. Трудно заключение, за което не бях подготвен. Имам предвид главата. Хълмовете са за психиката. Когато отидете в ада, можете да направите всичко. Но ако не очаквате ад, той ще ви го върне с пълна сила и с лихва.
А какво да кажем за пресичането на отделни хълмове/сегменти и разтягането им до ДИЕТА? Състезанието работи без проблеми?
Мисля, че на Циклокопце и на СТРАВА всички хълмове са добре маркирани, не ми се е случвало да се обърна лошо някъде. Ако не броим, че се качих на един хълм от грешната страна: D, навигацията всъщност не беше проблем днес. Въпреки че FOOD (особено от самото начало) понякога не хваща сегмент, той може да бъде фиксиран чрез тяхната поддръжка. След първоначалните проблеми винаги бях включил смартфона си с GPS за безопасност, така че освен Garmine имах и резервно копие от маршрута. Препоръчвам на всички.
На нашия уебсайт оценяваме така наречените изкачвания. индекс на трудност. Но всички знаем, че трудността при катеренето често е относителна. Кой хълм е най-труден според вас?
Мисля, че индексът на трудност се вписва в това отношение. „Голямата четворка“ без съмнение е най-трудната, дори и по усещане. Може да добавя още един хълм, Страхотно прекарване близо до Topoľčianky. Това изкачване изобщо не е стръмно, но е на 20 километра. И аз река, ще го имам за най-доброто време. Е, да дърпаш сам, с високо темпо от 20 километра нагоре, е доста жестоко. Няма значение, че наклонът достига средно 2% и само в крайна сметка ще скочи до относително слабите 6%. Така че в резултат на това има момчета пред мен, които го изпълниха в пакет като част от маратона Нитра през 2014 г. 😀
Дайте ми история за изкачване на хълмове. всички знаем, че дори и с най-добри усилия да планираме колоездене, реалността винаги ще ни изненада с нещо.
Хей. В моя случай се свързва много забавна история за пакостници Янков Вршек. В статията за това изкачване се казва, че там редовно организират автомобилни състезания, но хрумва ли ви, че ще бъдат точно в събота, когато ги вземат от Братислава? Това беше последният хълм, който пропуснах. Когато се приближих, вече видях знак за ограничения на движението край Долни Вестенице. Веднага разбрах, че не е наред. Дойдох там, коли паркираха навсякъде и движението спря. Беше около три часа следобед. Затова моля организатора, че ако не искат да свършат, бих искал да го пусна на колело. Той ме погледна с поглед, от който упреках, че със сигурност не искат да свършат толкова скоро и трябваше да го пуснат в седем вечерта. Е, нищо, поне гледах състезанието нагоре по хълма и си спомних стария добър Форест (Животът е като кутия шоколадови бонбони.) Прибрах се.
В крайна сметка покорих този последен хълм по пътя от Мартин, когато се връщах от веломаратона По пътя към SNP. Тогава валеше цял ден, нарекох състезанието на Страва „Спа Мартин“ 😀 Но когато дойдох в Ухровец рано вечерта, стана ясно и дори пътищата бяха напълно сухи. Справях се фантастично, сбогом както трябва. Бия го максимално (доколкото е възможно) и дори не мога да опиша чувството по-горе с думи. Ясно небе, чиста глава, хълмове събрани. Просто невероятно.
Как успяхте да завладеете толкова много хълмове за една година? Имате семейство, работа.
Какво ви впечатлява най-много при колоезденето и хълмовете? Стотици велосипедисти обичат да се возят по хълмовете идват на нашия портал. Причините им обаче са различни.
За мен най-голямата атракция е спускането. Шофирането в самолет е наред, човек пътува относително бързо на дълги разстояния. Но в хълмовете е по-интересно. Ще се издигнете по пътя нагоре, но след това идва наградата, която заслужавате, пътят надолу. Дали на шосейно колело или на планинско колело. Когато карате кола или мотоциклет, този аспект липсва. Когато карате ски, детто (не смятам ски алпинизъм, мисля, че много прилича на колоездене). Притеснява ме и при туризъм, по пътя надолу страдате дори повече, отколкото по пътя нагоре. Бих казал, че за мен спускането е 80% мотивация. Разбира се, това включва и природа, съответно хубави гледки. комбинация от всичко това. Но спускането е такава черешка на тортата. Поне за мен.
Така че поздравления за постигането на целта и известното представяне. Какво следва? Почти навсякъде сте първи, имате всичко. просто ще си починете доволно или имате амбиции на хълма и за тази година?
Бих искал да имам по-релаксираща тази година. Може би една или две вечери, но нищо допълнително 😀 Искам да се насладя, че вече не ми се налага да преследвам хълмовете из цяла Словакия. Не винаги беше лесно да станеш в четири сутринта и да караш през половината държава. Ако се появи възможност, може да се подобря няколко пъти, но в противен случай не планирам нищо специално. Символично, може би ще се появя на няколко състезания. Но искам да карам главно за забавление.
Благодаря за интервюто. Искате да добавите нещо в края?
Е, благодаря на любимата си съпруга, че ми позволи да сбъдна мечтите си, благодаря на колегите от екипа на Expendables за актрисите, предшествениците и шегите и особено благодаря на доброжелателния Бог за всичко, което ми дава. И аз искам световен мир!
Вера, не бихме могли да си пожелаем по-добър и умен победител през първата година от нашето Топ състезание. Нека вашите изпълнения и мотивация ни вдъхновяват и тази година - 😛 Успех на Kopcom!