Стивънс не оставя нищо на случайността и винаги се опитва да отговори максимално на нуждите на своите клиенти. И не става въпрос само за актуализирани модели велосипеди с оглед на най-новите стандарти. Просто погледнете таблиците с налични размери на рамката, към които също е свързан диаметърът на монтираните струни.
Не е изключение, че пълноправен възрастен велосипед с всичките му предимства може да се използва от по-голямо дете - просто купете най-малкия вариант на рамката.
Голяма част от него започва от 14 ″ или 16 ″. Същото важи и за нивата на оборудване. В Хамбург, въпреки че имат широк равен терен, не забравяме колоездачите, в чиито изисквания все още има място за дерайльор. За по-евтини модели разбира се може да се очаква „мултиборд“, но изборът остава и за няколко по-скъпи мотора и гробове.
Hardtail се управлява от Sonora с нова рамка
Sonora е абсолютният връх на "фиксираните" предложения на Стивънс. Нищо чудно, че използва рамка, направена изцяло от въглеродни влакна, в продължение на няколко поколения.
Мисията обаче остава - Сонора плаши противниците на пистите XC и по време на маратони, напротив, показва мило лице в развлекателно - спортната концепция за шофиране. Прецизно обработеният въглероден монокок с функционални детайли отново е преместил производителя на едно ниво.
Характерна особеност на новостта е видимо подсилената част около тръбата с ниска глава, практически разположена при закрепването на задния спирачен колан или интересно профилирана тръба около централната втулка със сгънат Pressfit 92.
Но най-интересна е ценовата политика на модела Sonora. Можете да набавите въглероден чистокръвен с 1 × 12 "орел" от Sram с приличен резерв под 2000 евро и най-натоварения X0 с красиво общо 10 кг общо тегло за 3299 евро.
Монархът се завръща като остър трайлбайк с 29-инчови мотори
Няма иновации, а прераждане. След дълго отсъствие беше време да възродим името Monarch Trail. Кога ако не сега, когато проследяването е толкова много в хода! И за да бъде по-достъпен, новостта е грубо зърно, направено от алуминиева сплав и отличава простотата, абсолютната целеустременост.
Доказателството е извънгабаритният монтаж под формата на вилка Marzocchi Bomber Z2 с ход 140 мм, прецизно задвижване "орел" от Sram или трайни плетени колела с джанти Sun Ringlé Duroc TR35 и усилващи главини от DT Swiss.
Геометрията е строго фокусирана върху шофирането, така че има много къса задна конструкция за шофиране в ръчното и дълъг преден триъгълник, заедно с положения ъгъл на вилицата, за демонстрационна стабилност дори при високи скорости и при труден терен.
По-широка гама от гробове с уникално E-бягство в челните редици
Категорията триколки, заедно с циклокросите, е много важен клон на каталога на Стивънс. Нищо чудно, че най-много лаври и световни шампионски титли висят на стената в Хамбург от състезанията CX.
Легендарните модели Prestige, Super Prestige и други са ново допълнени от най-съвременната Vapor Force. Това е може би най-големият универсален продукт, предлаган от гледна точка на използване на полето, по пътя и върху кални купи.
И както подсказва името, този снаряд с тегло под 9 кг ще зарадва всички поддръжници на Sram - серията Force се използва заедно с манивелите на Easton за задвижване и за примерен спирачен ефект.
Обаче много повече вълнение от прагматичната Vapor Force предизвиква новост с иновативното задвижване Fazua „made in Germany“. Да, четете добре. Освен всичко друго, Стивънс е специалист по електрически велосипеди от всякакъв вид, така че беше въпрос на време да въведе e-gravelbike.
И че на инженерите им пукаше. E-Getaway е създаден на напълно чиста хартия и следователно е напълно безпогрешен с други велосипеди. Въглеродната рамка успя да скрие перфектно 60 Nm задвижването и всички клетки на батерията.
Добавете към това новия чакъл комплект от задвижващи и дискови спирачки Shimano GRX, универсални гуми Schwalbe G-One Allround или компоненти за кислород и уникалният чакъл се ражда. Общото тегло от 14,7 кг със сигурност ще ви изненада.
Електрическите велосипеди продължават да процъфтяват
Добавянето на оферта за електрически велосипеди от всички категории е буквално масивно. Тук можете да видите силното влияние откъде идва Стивънс. Равнини, велосипедни пътеки и значителна тенденция на градско колоездене не само в германските столици. По този начин пътуващите електрически велосипеди регистрират най-големия приток на нови модели.
Любителите на планинско колоездене обаче не остават обеднели в този случай. Новата рамка и заедно с нея по-добре интегрирано устройство получиха, например, изцяло пружинирания модел E-Pordoi, докато E-Sledge с добре познатите форми на рамката на неелектризирания Whaky и Sledge отдава почит на изходящия ендуро модел .
Да, вече няма да намерим класическото ендуро в офертата, напротив, на електронния велосипед е отделено максимално внимание и следователно той се предлага с 1 × 12 Deore XT задвижване и специални компоненти за електронни велосипеди, като например Schwalbe Eddy Current гуми. Електрическите твърди опашки са нови за 29 "велосипеди отново с двигатели на Bosch.
Велосипеди за всички
Ако трябва да обобщим промените, настъпили в офертата на германския производител за следващата година, виждаме ясни тенденции. Ключът към марката все още е буквално натоварена част от хардтейли, сред които трябва да има силно представена група спортно изрязани модели Applebee, Taniwha или Sentiero, т.е. налични „силни страни“ с акцент върху съотношението цена-производителност.
Точно това е акцентът върху чакъл и циклокрос модели, които до голяма степен определят марката. Офертата включва и доста популярните входни модели Gavere и Tabor (според шампионата на CX в Tábor). Стивънс се опитва да привлече нови състезатели на пистата и допълнително да култивира циклокрос сцената.
Напротив, сред пълните може да изглежда като леко пренебрегване. Марката от Хамбург реши да притисне сили само върху модела Jura. От доста години той носи репутацията на топ универсален, но и на страховития маратон или XC оборудване. Ето защо се предлага в четири варианта на оборудване - 2 пъти въглерод и 2 пъти алуминий.
Самият епизод е електрически велосипеди и градски велосипеди. Нищо чудно, като се има предвид основното местоположение, където работи Стивънс - плоското крайбрежие на Северно море, което буквално пулсира от колоездене.
Можете също така да закупите от нас велосипеди от Стивънс, които се сглобяват предимно директно в Германия, за да поддържат качеството, благодарение на компанията CykloŠvec от Písek. Този традиционен вносител просто отчита повечето от наличните новини при своите дилъри.