Времето лети и в нас, които „отрязват метъра“ към първото състезание, вътрешното напрежение нараства. Въпроси дали можем да вървим в крак с другите, дали ще преодолеем дадените километри, няколко изкачвания и ще преминем финалната линия, дали пробегът е достатъчен, за да можем да се състезаваме, нарушават нашата мирна подготовка преди състезанието.
Смелите голове преди сезона бавно започват да се превръщат в реалност. Време е да се ускори и доразвие функционалните системи на тялото.
Много километраж в предишната подготовка, която ни даде твърда основа за да можем да направим повече да се посвети aj скорост а сила, което ни е необходимо особено, когато темпото се определя от други с намерение да се получи такова водя, което би им било достатъчно победа.
Един от методите за ненасилствено увеличаване на интензивността, как да шофирате по-дълго и също така по-бързо е т.нар. редуващ се метод.
Това означава на определени участъци (определя се или в минути, или в километри) редуваме интензивността, така че да се движим и в зоната на аеробна издръжливост, т.е. в зоната, в която сме карали километри, от една страна над тази зона. Напр. ще отидем на 10 минути или 3 километра в AP (аеробна зона) и на 4 минути или 1 километър над него.
Ако повторим това няколко пъти, ще открием, че караме редуващи се с по-високи и по-ниски скорости. Колебанията в сърдечната честота и скоростта ще се отразят по този начин не само в самолета, но особено в пресечен терен.
Колкото по-близо до състезанието, по този начин можем да съкратим секциите в AP и да удължим секциите над него. Изграждаме специална издръжливост, развиваме умения за скорост и сила в неравен терен.
Този тип тренировки се извършват много добре в група от няколко велосипедисти, тъй като този отпред (на колоездачен жаргон „отгоре“) развива интензивност над AP и обратно, ако е скрит в т.нар. "Hook" може да контролира интензивността под AP.
Като цяло зона AP дава 65 - 80% TFmax (максимален пулс). Стойността на аеробния праг е много индивидуална и може да бъде определена чрез медицински преглед на велоергометър. За някои е в диапазона от 120 - 148 удара, за други 115 - 135 или 130 - 155. Това зависи съответно от нивото на тренировка. нивото на нашето състояние.
Тези, които не искат да бъдат „роби” на числата, могат сами да наблюдават интензивността, която се дава не само от сърдечната честота, но и от скоростта. Можем да увеличим скоростта и редуването на интензивността по няколко начина:
Да се развият функционални системи на организма, за да може да се кара по-бързо не само по равнината, но и по хълмовете, означава да се включат тренировки, респ. изходи, по време на които интензивността се увеличава над AP, t. j. над 65 - 80% TFmax.
Изходите могат да бъдат ориентирани към честота или мощност.
В първия случай ние избираме такъв трансфер, че при честота на въртене между 80 - 100 об/мин и на определен участък, напр. 5 км (или 10 минути) достигнахме пулс над AP, т.е. в диапазона от 80 - 85 (90)% TFmax. По този начин разработваме специална честотна скорост, необходима, напр. в случай на течове. И отново, колкото по-близо до специфичното натоварване, което представлява състезанието, толкова по-висока е скоростта и по-висок пулс.
Във втория случай ние се развиваме силова издръжливост. Изберете предавка, която е с една до две предавки по-тежка от оптималната предавка и я завъртете при 50-60 об/мин. Правим го напр. 5 - 10мин, през което стигаме до зоната над АП. След този раздел ще включим лека предавка, ще увеличим честотата на въртене и ще влезем под AP. Ако чувстваме, че не можем да поддържаме интензивността над АР, не принуждаваме организма да продължи със силовото натоварване. Ще го освободим и успокоим, като караме с по-лесен трансфер.
Нека не забравяме, че колоезденето е основно за носене на удоволствие.
Горният съвет е само ориентир за тези, които се чувстват в застой в развитието си, както и за тези, които играят с идеята да спечелят усилията и усилията си за противопоставяне на другите в състезанието. Състезание, забавление, добро чувство и човекът, който ни чака на финалната линия, за да може да ни стисне ръцете и да почука с раменете ни по раменете за нашите усилия - това е, което състезанието носи.