11.4. 2012 7:00 Част от модификацията е модификация на блока за управление, благодарение на която автомобилите на германския концерн набират сила.
Тази модификация е приложима за дизеловия двигател 2.0 TDI, както и за бензиновия двигател 2.0 TFSI. Чрез модификация е възможно да се получат от 26 до 30 допълнителни коня. Най-слабият двигател ще ускори от 84 до 110 к.с., средният вариант от 102 до 130 и вторият най-мощен от 140 до 170 конски сили (и до 400 Нм въртящ момент). Прилични печалби само след софтуерна намеса.
VW Transporter T5 от ABT
Кралят обаче става Transporter T5, който има 2.0 TFSI двигател под капака. Той ще достигне до 240 конски сили (+36) след "излекуване на ефективността". Благодарение на това, той ще се ускори от почивка до 100 за 9,4 секунди.
В допълнение към техническите промени, екстериорът също е модифициран. Освен това има нова радиаторна решетка, странични прагове на вратите и новаторска предна броня. 19-инчови дискове с уникален дизайн действат като черешката на тортата. Трябва да се признае, че цветовото съвпадение на изображенията на модела ще се приземи. За съжаление не знаем точната цена на корекциите.
Ако си заинтересован работа ABT Sportline, знайте, че инженерите там са истински глупаци за Audi и VW. Най-горните им парчета включват например Audi RS3 с 470 конски сили, или RS6, което ускорете до сто за 3,9 секунди.