оригинален_1457272376.jpg
Днес това разстояние може да бъде изминато със самолет за няколко часа. Все пак отнема няколко дни с влак. Пътуването ми през снежна Русия започна в понеделник вечерта, когато се качих на влак в малкото сибирско градче Алдан. Можех да пътувам в отделение за четирима пътници, но избрах по-евтин вариант, т.нар plackartu, т.е. във вагона заедно с още петдесет пътници. Седалките във влака са долни и горни и все още странично в стената на влака. Пътниците на дълги разстояния се превръщат в спортни панталони веднага след качването на влака, за да направят пътуването си по-комфортно. Разбира се, мъжете и жените пътуват заедно. Независимо от това, съвсем не е странно да видите жена в чорапогащник, която минава през вагон. Във всяка кола има два водача за цялото седмично пътуване. В началото те проверяват билетите на пътниците, раздават спално бельо и пътуването може да започне.
През безкрайната тайга
Персоналът на нашия вагон се състоеше предимно от мъже, които се прибраха у дома от доходи след дълго време. Изплащане в джоба, добро настроение и, разбира се, увеличени промили алкохол. Във влака не се допуска твърд алкохол, но може да се пие бира. До него те веднага го използват и в същото време разказват вицове. В края на колата бебето отново плаче и много пътници се дразнят.
Въпреки това пиян мъж игриво реши този проблем. Той започна да носи детето на ръце около колата и това, за радост на всички, се успокои. Под мен майка ми чете приказка на сина си и един млад баща хвърля семена, яде слънчогледови семки, което е много популярно занимание в Русия. Вечерта наближава и приказката спи не само детето, но и някои пътници. Светлината в нашата кола мига. Мига, мига, докато напълно изгасне. Твърди се, че генераторът ни се повреди, затова пътувахме в тъмното няколко часа. За щастие той успя да го поправи на следващата станция, за да можем да извадим книги и кръстословици преди лягане. В крайна сметка нощите все още са дълги.
оригинален_1457272377.jpg
Пътниците се сменят често. Докато спях, съседите около мен се размениха няколко пъти. Но това е добре, поне пътуването е по-разнообразно и по-бързо. Дори природата пред прозореца се променя бързо. Около Байкал, най-дълбокото езеро в света, красиви заснежени планини се издигат на три хиляди височини. Влакът от време на време влиза в тунел за дълги разстояния. Когато влезем в него, все още е тъмно и когато излизаме, вече сме посрещнати от красив слънчев ден. Друг път влизаме в тунела при ясно време и излизаме в снежната буря. Гледката към Байкал също си заслужава. Огромна маса вода, която няма край на региона. А железопътната линия минава само по малка част от езерото. Малко по-късно се възхищаваме на снежните равнини и гори, клоните на дърветата се огъват под богат поток и във всичко това има ярко сибирско слънце и снегът блести в синьото небе и в нашите прозорци.
оригинален_1457272377.jpg
Сибирска зима
По време на нашето пътуване влакът спира на около сто гари. На някои само две - три минути, на други дори петнадесет. Има по-дълга почивка около веднъж на ден и влакът струва час. Хората се възползват от възможността да изпънат малко краката си след дълго седене или да пушат, но сибирската зима, която избутва живака на термометъра до -30 ° C през този период, бързо ги връща обратно към влака. Местните търговци вече очакват пътниците на платформата, предлагайки разнообразни стоки: храна, бира, домашни сладкиши, около Байкал, риба, различни сувенири, плюшени играчки се продават на едро. Някои също се качват на влака, преминават от вагон на вагон по пътя и предлагат вестници и списания, бонбони, плетени ръкавици, шалове, чорапи, но и евтини мобилни телефони. Хората не са много заинтересовани. След това само малка съпътничка дълго време молеше баща си да й купи мобилен телефон. На всяка по-дълга станция водачите разбиват дрънкулките и парчета лед от дъното на вагона с железни пръти. Всеки ден те също измиват пода във влака, почистват го, раздават прането на присъединилите се и събират използваното. Ако пътувате по-дълго и трябва да презаредите мобилния си телефон, трябва да имате търпение. Във влака има само един контакт, но той е постоянно зает (тъй като петдесет души пътуват в колата) и той не винаги работи.
Вряща вода от самовар за кафе, чай, разтворими супи или картофено пюре на прах е достъпна за пътниците през цялото пътуване. По-лошо е с хигиената. Те могат да се перат само в тоалетната, където е наистина студено за постоянна вентилация. В следващата кола се казва, че мивката отдолу е замръзнала, така че водата не може да се оттече. Затова го затоплиха с вряла вода.
Москва, изпълнява!
Охлаждаше се и в колата. Съседите ми предлагат яйца - хайвер, голям червен, но и малък бял. Руските реки и езера са пълни с риба. Влакът спря някъде в полето и чуваме как ледът отново се чупи някъде под нас. Мислехме, че и нощта ще бъде студена, но беше точно обратното. Пилетата ни приготвиха сауна. И влакът отново е дрезгав. Други пътници са момчета, които се връщат у дома от военните. В Русия тя все още е задължителна и продължава една година, без ваканция. За да се приберат по-бързо у дома, те играят карти. Твърди се, че са били забранени на военните. Те изпълняваха в Казан. Тук ни посрещна сухо време. Зима само -8 ° C, но мокър вятър и остър леден сняг. Така че въпреки дългата почивка всички остават във влака.
Пристигнах в Москва в неделя сутринта и се качих на друг влак вечер. От една страна, едно и също нещо, но от друга страна, всичко останало. Нови пътници - весели украинци - и нов пейзаж пред прозореца. Преминаването на руско-украинската граница премина безпроблемно. Пред украинско-словашката граница се качих отново на друг влак, заедно с млади московчани, които се подготвяха за футбол в Жилина. Във вторник сутринта, след седмица пътуване, бях щастлив в Словакия.
Пътуването по Транссибирската магистрала в продължение на няколко дни е нещо обичайно за повечето руснаци. Но за нашите хора това винаги е интересно нетрадиционно преживяване, независимо дали през лятото или през зимата.
Автор: АНА САБУЧОВА
Снимка: Автор