Интересувате ли се от пощенската история? Ако е така, ние сме ви подготвили изключителен транспорт на пощенски пратки с дилижанс.
Реконструкцията на историческия превоз на пощенски пратки ще се проведе в събота, 17 август 2013 г. (12.00 - 15.00) пред главната пощенска сграда на Нам. SNP в Братислава. В 15 часа. можете да видите на живо затварянето на историческия "курс" и транспортирането на пратки с дилижанс до пощата Братислава 45.
От този уникален повод можете също да изпратите специална пощенска картичка, транспортирана с дилижанс до вашите близки и приятели.
Програмата:
НАС. SNP 35, Братислава (пред главната пощенска сграда):
12.00 - 15.00 създаване на случайна пощенска кутия на Slovenská pošta, a.s., продажба на пощенски картички и значки
15.00 церемониално отпътуване на дилижанс поща и ездачи на Pony Express, придружени от ездачната полиция до Железна студиенка до мелничния комплекс Клепач (спирка в поща Братислава 45 - доставка на пратки, превозени с дилижанс)
Комплекс мелница Клепач, Железна студиенка:
14.00 - 19.00 програма в стил кънтри - музика на живо - група COUNTRY TROP, демонстрации на кънтри и индиански танци, рисуване на лица, състезания за деца, езда на деца на пони
15.00 - 18.00 създаване на ПОЩА ПОНИ Експрес - получаване на писмени пратки, продажба на пощенски картички и значки
17.45 - 18.00 официална част от програмата с участието на представители на ръководството на кметството. град и BSK
18.00 отпътуване на ездачи на Pony Express с поща в посока Жилина
Интересни факти от историята на пощенския транспорт - Първите държавни ведомства съществуват преди хиляди години в Месопотамия, Китай, Индия, Гърция, Египет. Навсякъде там пешеходците и конните пратеници носеха важна информация. Посланията пътуваха от монарха до боевата армия и обратно, важна икономическа и политическа информация беше изпратена до администраторите на отделните региони и провинции на древната империя. Легендарно и добре познато стана посланието на маратонец, който обявява град Атина за победата на армията си над персите в битката при Маратон. Древните римляни са отишли най-далеч в организирането на транспорта на съобщения и транспорта на стоки. Организирана от държавата пощенска служба, наречена cursus publicus, е създадена в началото на нашата ера от император Август. В продължение на няколко века тази целенасочено и великолепно изградена държавна поща изпълняваше задачата да свърже метрополията на империята с отдалечени провинции. За превоз на багаж и други тежки товари, но също така и за превоз на писмовни пратки, Римската поща използва различни видове автобуси и за всеки от тях се определя точно с каква цел и по какъв начин е и с каква максимална тежест може да бъде натоварен. Най-известната беше кола, наречена raeda currens.
Ранното средновековие доведе до пълния упадък на редовната пощенска услуга. Единственото подобно изключение е периодът на Каролингския Ренесанс по време на управлението на император Карл Велики (768-814) във Франкската империя. След смъртта на императора и постепенното разпадане на Франкската империя обаче последните пощенски връзки по своята форма, напомнящи за славната слава на cursa publica, също изчезват. Нивото на транспортните средства също намаля. Писмената комуникация между владетелите се осигурява от дипломатически съобщения. Кралските градове, гилдии, манастири, отделни благородници и, сред студентите, нововъзникващите университети също имаха пешеходни или конни пратеници. През Средновековието пешеходният пратеник изминава 30 до 40 км на ден, ездач приблизително от 60 до 100 км.
До края на 15 и 16 век пощенските връзки в голяма част от Европа са реорганизирани. Реформите на Мария Терезия в областта на пощенските услуги също засегнаха значително използваните транспортни средства. Пощенският транспорт започва да се организира по-ефективно, значително се ускорява и разширява. Пощенските курсове постепенно се създават като редовни, специални, щафетни и куриерски. Тези форми на пощенски транспорт най-често се реализираха от кавалерийски пратеници. Важна имперска поща се транспортира от специални бързи пощенски куриери. По инициатива на Мария Терезия те също така въведоха редовен пътнически транспорт по пощата в Австрия - diligences.
През 1874 г. Унгария става член-основател на Всемирния пощенски съюз. През 19 век тенденциите на модернизация на живота се прилагат и в пощенските услуги. От 1918 г. Чехословашката пощенска администрация започва да управлява пощата на нашата територия. Създаването на Словашката република, възникнало от първоначално обединеното държавно предприятие Správa pošt a telekomunikikace, също е свързано със създаването на Словашката република на 1 януари 1993 г. Негов основател е Министерството на транспорта, пощите и телекомуникациите на Словашката република. Тази година Slovenská pošta празнува 20-годишнината от създаването си, но има богата история, която се гради върху историята на пощенските услуги в Словакия от векове. Компанията е най-големият работодател в Словакия, има най-голямата клонова мрежа, която предлага пощенски услуги, но може да включва и няколко държавни услуги. Той също така иска да предложи на хората услуги за публична администрация, услуги в областта на финансите, застраховането или телекомуникациите.