30.10. 2015 1:03 Поискахме от приложението за онлайн транспорт Waze ценни данни за пътната обстановка в Словакия. В Братислава повечето стоящи колони не се образуват в понеделник или петък, а в средата на седмицата.
Понеделник и петък са ад на пътя за шофьорите. От септември ситуацията се влоши и конвоите са на път почти всеки ден. Причината е непокорен и дълъг ремонт в Братислава и ограничения на моста Лафранкони. Те ремонтират затварянето на моста там от три месеца, но шофьорът няма да намери работници там.
„В края на септември и началото на октомври този общ брой закъснения в цяла Словакия ще скочи над хиляда минути. В екстремни случаи и наистина ги имахме тук през октомври, се случи така, че броят ни скочи над 1500 до 1800 минути “, каза в интервю за TREND.sk Щефан Порубчан, който е доброволен координатор на Wazeu в Словакия. Това е мобилно приложение, което позволява на шофьорите да споделят актуална информация за трафика, да ги предупреждават за произшествия, отклонения и други пътни опасности.
Понеделник е критичен, но по-лош е средата на седмицата
TREND.sk поиска от Wazeu обобщена информация кой ден трафикът в Словакия е най-лош. Според данните, събрани от Waze от началото на септември, хиляди съобщения от шофьори показват, че най-лошите дни в трафика не са понеделник и петък.
В Братислава шофьорите отчитат най-много "стоящи" колони (когато шофьорът в колата стои в голямо задръстване) в сряда и четвъртък, докато в Кошице четвъртък е най-тихият работен ден. Една от причините, поради които средата на работната седмица е най-натоварена с трафик, е, че в града вече има автомобили за бягане, които иначе тръгват извън Братислава в петък следобед.
„Докато в понеделник те просто идват в града и колони се формират главно в покрайнините на града, в сряда или четвъртък вече има колони в града, не само в покрайнините. Автомобилите, които иначе са извън Братислава през уикендите, също се присъединяват към колоните ", казва координаторът на Wazeu Томаш Гурски.
В таблицата по-долу са отбелязани само съобщения за постоянни задръствания в градовете от 1 септември до 20 октомври тази година. Не включихме доклади за wazers в данните, които те отбелязаха в заявлението като „малки“ или „средни“ големи, тъй като информативната им стойност е по-ниска и често субективна.
| Брой съобщения за постоянни задръствания в градовете от 1 септември до 20 октомври 2015 г. | ||||||||
| (не са включени wazer отчети за колони „малки“ или „средни“) | ||||||||
| Градът | Понеделник | Вторник | Сряда | Четвъртък | Петък | Събота | Неделя | Заедно |
| Братислава | 1 910 | 1 940 | 2 459 | 2 544 | 1 701 | 90 | 62 | 10 706 |
| Части извън градовете | 725 | 677 | 783 | 785 | 913 | 183 | 186 | 4 252 |
| Иванка при Дунаджи | 147 | 138 | 135 | 97 | 55 | 0 | 2 | 574 |
| Дунайска Лужна | 132 | 101 | 113 | 120 | 85 | 0 | 0 | 551 |
| Кошице | 116 | 113 | 118 | 68 | 110 | 11. | 12 | 548 |
| Senec | 41 | 23. | 41 | 46 | 30 | 0 | 1 | 182 |
| Мост близо до Братислава | 40 | 31 | 31 | 35 | 32 | 0 | 0 | 169 |
| Пезинок | 28 | 17 | 40 | 31 | 35 | 7 | 1 | 159 |
| Жилина | 9 | 3 | 10 | 18. | 94 | 1 | 0 | 135 |
| Košťany над Turcom | 24 | 14. | 16. | 20. | 32 | 14. | 8 | 128 |
| Прешов | 31 | 8 | 21. | 23. | 43 | 0 | 126 | |
| Малаки | 15 | 37 | 10 | 11. | 43 | 3 | 0 | 119 |
| Син | 5 | 20. | 8 | 4 | 27 | 27 | 22. | 113 |
| Мартин | 8 | 10 | 11. | 15 | 33 | 7 | 0 | 84 |
| Ровинка | 19. | 18. | 12 | 14. | 15 | 0 | 0 | 78 |
| Тренчин | 13 | 12 | 6 | 8 | 18. | 7 | 7 | 71 |
| Kútniky | 8 | 7 | 12 | 8 | 15 | 7 | 11. | 68 |
| Малиново | 12 | 20. | 13 | 12 | 4 | 61 | ||
| Нитра | 22. | 5 | 8 | 9 | 7 | 5 | 1 | 57 |
| Хърватска гробница - черна вода | 29 | 11. | 8 | 5 | 1 | 0 | 0 | 54 |
| Чадца | 9 | 5 | 9 | 14. | 12 | 2 | 51 | |
| Хлоховец | 10 | 1 | 8 | 5 | 21. | 0 | 1 | 46 |
| Ступава | 1 | 10 | 1 | 13 | 10 | 9 | 1 | 45 |
| Трнава | 11. | 8 | 7 | 9 | 10 | 0 | 0 | 45 |
| Чадца - Хорелица | 0 | 0 | 10 | 11. | 19. | 0 | 1 | 41 |
| Бернолаково | 15 | 7 | 9 | 3 | 5 | 0 | 0 | 39 |
| Ruzomberok - Biely Potok | 6 | 6 | 3 | 5 | 13 | 2 | 0 | 35 |
| Нове Замки | 5 | 0 | 4 | 2 | 19. | 5 | 35 | |
| Ружомберок | 0 | 0 | 1 | 32 | 1 | 1 | 35 | |
| Новодошлите | 5 | 2 | 10 | 6 | 10 | 0 | 0 | 33 |
| Жилина - Стражов | 2 | 2 | 1 | 2 | 24 | 0 | 0 | 31 |
| Долни Кубин - Свещеници | 2 | 6 | 6 | 3 | 4 | 4 | 5 | 30 |
| Круша | 4 | 3 | 5 | 8 | 6 | 0 | 1 | 27 |
| Източник: Waze | ||||||||
Ако към данните добавим отчети от wazers за малки и средни колони, числата в таблицата ще се увеличат до четири пъти в случая на Братислава.
Например в четвъртък от началото на септември в Братислава се отчитат над 2500 постоянни колони, но след включване на по-малки колони, броят на съобщенията за запек в Братислава скочи до над 10 000. Кошице е в подобна ситуация. Докато в понеделник от началото на училищните ваканции в града се съобщава за повече от сто тежки колони, след преброяване на по-малки колони, броят на съобщенията скочи до 543 в понеделник и до почти 600 в петък.
От данни на потребители от началото на октомври може да се прочете, че в Братислава най-големият проблем с трафика е в сутрешния пик на D1 и на Račianská, малко по-малко на Vajnorská.
(Има и обобщена карта на закуската и на този ред следобедни колони в Братислава от началото на октомври., Така че те рядко съобщават за постоянен запек.)
Капаните на статистиката
Трябва да се отбележи, че съобщенията, записани от Waze, са субективно усещане на водачите (wazers). Възможно е малко след като wazer съобщи за колоната (той може да избира между малък, среден или вертикален запек в приложението), колоната да се разтвори и автомобилите да се движат. Следователно броят на докладваните събития няма ясна пряка връзка с „задръстванията“ на пътя или интензивността на запек (степен на забавяне).
"С други думи, това означава, че ако за запек се съобщи 500 пъти в Братислава в определен ден и 600 пъти в друг ден, това не означава автоматично, че ще има по-голямо общо закъснение на следващия ден, но може по-скоро показват, че улиците са задръстени в няколко населени места - дори самото закъснение да не е по-голямо в сравнение с първия ден “, посочва Ш. Порубчан.
Данните показват, че Братислава и нейните спътници Иванка при Дунаи и Дунайска Лужна са в най-лошо положение с трафика, където задръстванията са често срещани всеки ден. Честотата на съобщенията се влияе и от плътността на потребителите на Waze, която е няколко пъти по-висока в Братислава, отколкото в други градове в Словакия.
Развитие на броя на активните wazers през сряда и четвъртък в Братислава Източник: Waze.com
Докато в Братислава този път по време на пиковия час (около 8:00 сутринта и около 17:00 вечерта) по това време са използвани приблизително 1500 до 1600 wazers, в случая на Košice това е до десет пъти по-нисък брой - по това време 160 до 180 wazers. Други градове са статистически незначителни. В Жилина по време на пиковите часове Waze използва максимум 70 до 80 шофьори, подобно на района на Банска Бистрица и Зволен.