- Новини
- Икономика
- ТВ Правда
- Мнения
- Спорт
- Вестник
- Полезна истина
- Култура
- Коктейл
- Кола
- ДДС
- Пътуване
- Здраве
- Жена
- Дебат
- Новини
- Спорт
- Кола
- Блогове
- Култура
- Коктейл
- Полезна истина
- Здраве
- Жена
- Вестник
Член дебат
От:
Ако чета добре, тогава г-н Spišiak се интересува от намаляване на произшествията, а не от размера на получените средства. По този начин би било добре да изтриете елемента „събиране на глоби“ от плана за приходите на държавния бюджет. В противен случай това е страхотна мотивация за оказване на натиск върху полицията. Това е същата заболеваемост, както ако социалноосигурителната компания има план за смъртта на пенсионерите, за да се впише в план за изплащане. Предлагам да разделим една от най-универсалните причини за произшествия, като „не адаптираме скоростта на състоянието и характера на пътя“ на няколко подкатегории и да включим ръководителя на пътя като участник в произшествието, Също така, всички глоби не трябва да завършват в безземен държавен бюджет, а трябва да допринасят пряко за поддържането на пътищата в региона, където са събрани. Също така не би било вредно за включването на пътните ръководители в системата за ПХГ. И нека цената на цената да се определя от застрахователните компании според щетите, които се случват по пътя им.
Какво увеличение на глобите? Преди бях внимателен да не надвишавам 80 км/ч (50 + 30) в селото, сега знам, че мога да се движа както искам, скоростта в селото над 120 км/ч може да си позволи самоубийство. Благодаря ви за всички пътни пирати с пълни джобове.