Инерционното колело на въртящите се велосипеди тежи от 13 до 16 кг, което води до висока инерция с ниска степен на съпротивление. И така, затова педалите продължават да се движат, когато спрем да въртим педалите. Подколенните сухожилия (задната част на бедрото) автоматично реагират на това кръгово движение чрез ексцентрично свиване или чрез удължаване на мускулите, отговорни за огъването на тазобедрената става. Това означава, че подколенните сухожилия работят по-интензивно на въртящата се машина, отколкото на велосипеда. И обратно, квадрицепсът (предната част на бедрото) е по-малко натоварен при въртенето. Благодарение на този ефект краката ни не болят до такава степен след интензивно въртене, както след интензивно колоездене. Въртящият момент на инерционното колело на въртящия механизъм причинява естествено увеличение на ритъма (честота на въртене). С по-висок каданс мускулите се „спасяват“ и сърдечно-съдовата система става по-напрегната, т.е. пулсът се повишава. Това причинява повече изгаряне на калории. С по-разпределено кръгово въртене, бавните окислителни мускулни влакна стават по-ангажирани, което води до използването на главно мазнини като енергиен източник за мускулна работа.
Когато карате велосипед или велосипед, поставен на велотренажор, тазобедрените флексори са по-напрегнати, когато дърпате педала нагоре и квадрицепсите, като натискате педала надолу. И тъй като инерцията на въртящия се велосипед не ни помага, кадансът обикновено е по-нисък, така че пулсът също е по-нисък. Бързо, окислително и с по-висока интензивност, гликолитичните мускулни влакна са по-ангажирани, което изгаря повече въглехидрати. Техният дефицит намалява мускулните запаси от гликоген, и всичко това с малко по-ниски усилия.
От горното следва, че колоезденето и спинърът имат значителни разлики. което трябва да се има предвид по време на изпълнението на тренировъчния процес от велосипедиста.
Mgr. Д-р Юрай Карас./PROefekt
Оценете тази статия!
Обратно към статиите Показване на коментари към статия (0) Споделяне на статия във Facebook