Характерно за зона 30 е настройката на максималната скорост до 30 км/ч. На кръстовищата няма десни знаци, важи правилото за дясната ръка. Тези промени позволяват на велосипедистите да карат в обратна посока.
Безопасността на движението по пътищата и успокояването на движението са основните причини за въвеждането на транспортен режим, наречен Зона 30. У нас това е новост, с която шофьорите не са свикнали, но това е общ стандарт в чужбина от десетилетия.
Правило на дясната ръка
В зона 30 превозно средство, идващо отдясно, има приоритет на всички кръстовища. Шофьорите трябва да намаляват скоростта преди всяко кръстовище, успокоявайки движението и повишавайки безопасността. За пешеходците, особено за децата и възрастните хора, мерките носят по-голямо чувство за сигурност.
Поради правото отдясно в зони 30 не е необходимо да се маркира всяко кръстовище. Тази стъпка също така намалява така наречения „марков смог“. Пътните знаци, маркирани със Зона 30, предупреждават шофьорите при влизане или излизане от сайта.
Пилотна зона в Долния град
Trenčín ограничи скоростта и създаде пилотна зона 30 в жилищен район на улиците Dolný Šianec, J. Kráľa, Zelená, Krátka, Tatranská, Záhradnícka и Nová. Градът ще наблюдава промяната на движението по тези улици и съответно ще въведе зона 30 в други части на града.
Опит от света
Зони 30 функционират от десетилетия в няколко европейски градове като популярен и ефективен начин за повишаване на безопасността на движението и трафика. Те са особено популярни в Германия, Австрия, Великобритания, Холандия, Швеция и други страни. В много градове подобна организация на транспорта е в абсолютен превес в жилищните райони. Например в Хамбург те създадоха 600 зони 30 през 80-те години и успяха да намалят произшествията с 20 процента, а в Берлин зоните съставляват 30 до 70 процента от дължината на пътищата на града. Географски по-близък пример за използването на зони 30 е пражката част на Карлин, където те са започнали промени в движението преди почти пет години.
Как да се държим в Зона 30?
- карайте внимателно, с максимална скорост 30 км/ч
- на кръстовището винаги давайте приоритет надясно
- очаквайте двупосочен трафик навсякъде, дори по еднопосочни пътища велосипедистът може да се движи в обратна посока
- по един начин само велосипедистът може да се движи в обратна посока, а не превозното средство
- внимавайте за пешеходци
- скоростта на движение на моторните превозни средства е ограничена до 30 km/h
- важи правилото за дясната ръка, т.е. десните превозни средства имат приоритет в кръстовищата в зоната
- забавяне на трафика и по този начин ще бъде постигната по-голяма безопасност
- условията на живот и животът в зоната ще се подобрят
- ще бъде разрешено двупосочно движение на велосипедисти
- броят на пътните знаци ще бъде намален
- шумът е намален (при 30 km/h е 2-3 dB, както при 50 km8/h)
- транзитният трафик е елиминиран, улиците "принадлежат" на местните жители
Изпратете съвет за тази статия на приятелите си!