Често задавани въпроси за ЕЛЕКТРИЧНИ СКУТЕРИ:
Вашият въпрос: "Какъв е обхватът на електрически скутер за зареждане с тегло около 80 кг?"
Ако се движите със средна скорост от около 20 км/ч и теренът е равен, електрически скутер с 1000W мотор (XE1000) може да се справи с около 10 до 13 км в режим TURBO, ако изберете ECO режим, ще бъде около 20 км. Ако изберете наистина икономичен стил на шофиране, някои клиенти ще управляват дори повече от 25 км. Моделите XE 1200 с напрежение 48V имат диапазон от приблизително 10% по-дълъг. При използване на LiFePO4 батерии обхватът е още по-висок - до два пъти повече. Това се дължи на характеристиките на батерията, която има по-голям капацитет от оловните батерии, но е с около 50% по-лека. В допълнение към теглото на потребителя и терена, обхватът се влияе от други фактори като правилно напомпаните гуми, правилното напрежение на задвижващата верига, състоянието и износването на акумулатора. Батерията постепенно губи капацитет по време на употреба и обхватът на скутера намалява. Гамата се влияе и от дизайна на двигателя - най-добрата гама е технологично усъвършенстваният „безчетков“ двигател, който е част от моделите CRUISER. Този двигател разширява обхвата на скутера с около 20% в сравнение с моделите XE.
Вашият въпрос: "Искам да купя един скутер за сина си и един за себе си. Но не знам какво представяне е правилно за нас, за да го направим безопасно за сина ми и това ще ме отведе."
Ще се опитаме да обобщим накратко основните факти в комбинация с опциите, които можете да закупите на пазара:
- скутери с 24V батерии и мотор до прибл. 350W са проектирани специално за деца с тегло до ок. 50 кг. Имаме модели Scout KID и Scout MINI.
- скутери с 36V батерии и безчеткови двигатели, съхранявани в задните колела до 350W, ще отнемат хора с тегло около 80-90 кг и двигателят вече има достатъчно мощност, поддържана само от 36V! Може да се препоръча и за деца от ок. 10 години.
- скутери с 36V или 48V и двигатели от 800W (Scout 800 + XE1000/1200 + Cruiser 1900/2000 // 3000 + GO500 + Chopper) ще отнемат около 100 кг с поглед на човек и моторът има висока производителност! Поради високата производителност, подходяща за потребители от 15 години.
Вашият въпрос: "Искам да карам електрически скутер, за да работя. Трябва ли да зареждам батерията, когато отида на работа?"
Ако знаете, че ще се прибирате вкъщи със скутер следобед и батерията трябва да може да се справи с пътуването, няма нужда да зареждате с гориво. Тогава просто вечер у дома. Никога обаче не забравяйте да презаредите батерията този ден. Ако не го направите и батерията се изтощи за повече часове/дни, това ще доведе до значително намаляване на капацитета!
Вашият въпрос: "Кои батерии препоръчвате, класически оловен или LiFePO4?"
Зависи какво искате от скутера. Ако имате нужда само от диапазон от прибл. 13-18 км, така че класическата оловна батерия е достатъчна. Ако искате по-голям обхват или искате да имате възможно най-лек скутер, не забравяйте да изберете LiFePO4 батерия. Цената на LiFePO4 батерията е по-висока, но от друга страна тя има до 4 пъти по-дълъг живот и ще карате почти два пъти повече от класическите клетки. Като цяло обаче животът на батерията е тясно свързан с грижата за тях. Неправилното боравене може да намали живота на два пъти.
Вашият въпрос: "Можете ли да ми напишете колко надеждни са вашите мотоциклети? Знам, че са произведени в Китай"
Да, производството на скутери Nitro наистина се намира в Китай. За да постигнем максимално възможната надеждност, ние сме задали строги критерии за нашите скутери за избрани материали и компоненти. В същото време настояваме за задълбочена окончателна проверка на продукта със съдействието на собствения ни "мениджър по качеството", който живее в Китай. Окончателната проверка преди продажбата се извършва от техници в Чешката република и Словакия, които ще проверят професионално и ще настроят всеки скутер за бъдещи клиенти. След 10-годишен опит можем да кажем, че нашият продукт е наистина най-добрият на пазара.
Вашият въпрос: "Мога ли да използвам скутер при нормален трафик?"
Моторолерите (скутери с помощен мотор) са одобрени от Министерството на транспорта на Словашката република за движение по обществени пътища в съответствие с Указ 134/2018 Coll., Следователно можете да карате по всички пътища при същите условия, както на път мотор. Указът гласи, че скутерът може да се движи с максимална скорост, която не трябва да надвишава 25 км/ч. Моделите с по-мощни електродвигатели могат да се движат малко по-бързо от нормативната стойност от 25 км/ч. Ако искате скутер, който ще отговаря напълно на споменатото постановление, той може да бъде поръчан от нас. Нашата компания ще адаптира професионално такъв скутер към стойностите, определени от постановлението, но корекцията е еднократна и не подлежи на възстановяване.
Вашият въпрос: "Каква е продължителността на живота на електрически скутер в хоби употреба?"
Тук, както при повечето подобни продукти, това зависи от грижите и честотата на употреба. Имаме клиенти, които благодарение на грижите си за продукта не са имали никакви технически проблеми от няколко години, от друга страна, има и случаи, при които не се спазват условията на Инструкциите за употреба и тогава има незначителни дефекти. Животът на електрически скутер също може да се изчисли на 5-10 години. Разбира се, това не се отнася за използваните батерии, животът им се влияе пряко от грижите и броя на циклите на зареждане.
Често задавани въпроси за БЕНЗИНОВИ СКУТЕРИ:
Вашият въпрос: "Тежа около 85 кг и не знам кой модел да избера, за да ме изкачи нагоре."
Всички наши модели са оборудвани с мощни двигатели с капацитет 49 кубика (XG09 - XG10) или 71,5 кубика (модели MAXI). Можете да изберете всеки от споменатите модели за вашето тегло. 1-скоростните скутери се придружават, така че потребителят да тежи до около 90 кг също бяха поети нагоре. Като алтернатива може да се поръча по-малка предна розетка (11 зъба), което ще намали максималната скорост, но също така ще ви позволи да изкачвате по-големи хълмове. = повече мощност към хълмовете! Ако сте фен на подобни „играчки за възрастни“, може да се интересувате от 2-скоростен скутер с ръчна скоростна кутия. Първата скорост се използва изключително за стартиране, а после цялата операция се осигурява от втората скорост. Първата скорост е доста силна, така че ще отнеме дори 110 кг от потребителя, където и да е.
Вашият въпрос: "Предлагате ли и настройки за настройка?"
Скутерите вече са снабдени с мощни 2-тактови двигатели със спортни карбуратори от завода. Следователно не е необходимо да се увеличава производителността. В същото време фалшифицирането на двигателя и неговите части би застрашило гаранцията или експлоатационния живот на двигателя. Тествахме настройка на ауспусите, за да увеличим производителността. Мощността е увеличена с приблизително 8 - 10%, но нивото на шума почти се е удвоило, така че отменихме предложението за други ауспуси. При производството на скутери се използват проектираните от нас размери на предни и задни розетки, както и ролките вътре в скоростната кутия. Правилното съотношение на розетките и ролките е основно ръководство за постигане на максимална производителност на скутерите. Ако оригиналната розетка все още не отговаря, може да се закупи друг тип (ние предлагаме по-малки предни розетки, които ще увеличат тягата от по-ниски скорости).
Вашият въпрос: "Прочетох ръководството в мрежата. Защо скутерът не е подходящ за честа употреба (вие го пишете само за хоби)?"
Трябва да се отбележи, че скутерите с мотор са по същество "намалени мотоциклети" със значително различна техническа и ценова настройка. На практика това означава, че те са по-малко издръжливи от мотоциклети или скутери. Ако често използвате мотоциклетно умение, напр. ежедневно вместо кола, цялата конструкция и нейните елементи са претоварени в сравнение с оригиналния технически дизайн - използвайте за забавление. Следователно трябва да се плаща повече поддръжка, но не може да се очаква издръжливостта и издръжливостта на автомобила или стандартно продавания мотоциклет.
Вашият въпрос: "Решавам между 10.5" гуми Kenda и модели с по-големи гуми (11.5 "allroad или 10" състезателни). Искам да карам главно по пътя, какво препоръчвате? "
Моделите ALLROAD и RACING носят нископрофилни маркови гуми CST (водещ производител на офроуд гуми за ATV). Те са много привлекателни, но както при автомобилите, гумите с нисък профил са по-чувствителни към натъртвания по пътя. Гумата RACING може да се използва горе-долу само на асфалт, гумата ALLROAD е универсална, също така може да ходи по трева. 10.5 "маркови гуми с тръба Kenda (водещ производител на гуми за планински велосипеди) са универсални по своята конструкция. Те се справят както с мек терен, така и с път. На вашия въпрос - за използването на моторолер, особено на пътя, ние би препоръчал модела с 10.5 "гуми Kenda или състезателен модел с 11" гуми.
Вашият въпрос: "Ами надеждността?".
Въпреки че мястото на производство е Китай, смеем да твърдим, че нашите продукти са много надеждни. За да постигнем максимално възможната надеждност, ние избрахме само качествени материали и технологии за нашите скутери, които са гаранция за качеството на скутерите Nitro. В същото време настояваме за задълбочен контрол на изхода от производителя. Окончателната проверка преди продажбата се извършва от нашите техници в Чешката република и Словакия, които накрая ще настроят всеки скутер. Разбира се, за нас личен контрол на производството в комбинация с контролер за качество директно в Китай. Нашите скутери са надеждни.
Вашият въпрос: "Вашите скутери хомологирани ли са за използване на пътя?"
Моторолерите (скутери със спомагателен мотор) са одобрени от Министерството на транспорта на Словашката република за експлоатация по обществени пътища в съответствие с Указ 13 4/2018 Coll. Така че можете да карате по всички пътища при същите условия като велосипедите. Единственото нещо, което постановлението гласи, е, че скутерът може да има двигател с вътрешно горене с капацитет до 50 кубика и не трябва да надвишава максимална скорост от 25 км/ч. Ако искате скутер, който напълно отговаря на споменатото постановление, той може да бъде поръчан от нас. Нашата компания ще настрои професионално такъв скутер към стойностите, определени от постановлението. Тази възможна модификация се отнася само за двигатели с 49 куб.см., двигатели с по-високо съдържание не могат, дори след модификация на пътища.
Всички въпроси: "Каква е продължителността на живота на бензинов скутер?"
Тук, както при повечето подобни продукти, това зависи от грижите и честотата на употреба. Имаме клиенти, които са изминали стотици километри за сезон и не могат да похвалят скутера (разбира се, необходими са инвестиции в консумативи като накладки, челюсти, вериги, розетки и др.). От друга страна, имаме и клиенти, които карат често и изобщо не им пука за скутера. Поради липсата на подходяща грижа, животът на скутера след това се намалява.
Често задавани въпроси за ЕЛЕКТРИЧЕСКИ ТРИКЛИ:
Твоят въпрос: „Какъв е обхватът на електрическата триколка Runner 500 за 1 зареждане, тежа около 80 кг.
Ако шофирате със средна скорост около 15-20 км/ч и по-скоро по равен терен, Runner 500 има тестван обхват от над 20 км/1 зареждане (с комбинация от всичките 3 режима на шофиране). Ако изберете по-скъпи литиеви батерии 48V20Ah, тогава обхватът ще бъде двоен. В допълнение към теглото на потребителя и естеството на терена, обхватът се влияе и от други фактори - правилните напомпани гуми и, разбира се, състоянието (възрастта и износването) на батериите. Батериите постепенно губят необходимия капацитет по време на употреба и обхватът постепенно се съкращава.
Твоят въпрос: „Каква е надеждността на вашите триколки.“
Моделите Runner 500 и 800 са най-добрият тип триколка, която някога сме предлагали. Благодарение на собствения ни контрол на качеството на производството, нашите триколки са сред най-надеждните на европейския пазар. Окончателната предпродажна проверка се извършва от нашите техници в Чехия и Словакия, които професионално регулират и регулират всяка триколка.
Твоят въпрос: „Можем законно да влезем в експлоатация с триколката Runner 500.“
Електрическите триколки са одобрени от Министерството на транспорта на Словашката република за каране по обществени пътища в съответствие с Указ 13 4/2018 Coll., Така че можете да карате по всички пътища при същите условия като на велосипед.