Пазарът на въглеродни компенсации нараства. Те могат да бъдат закупени и с автобусен билет.
Поради изменението на климата много хора пазят емисиите, причинени от техните дейности, и се опитват да ги балансират, като подкрепят екологични проекти.
Забелязва се от все повече компании, които продават т.нар компенсира въглерода и използва парите на клиентите, за да финансира например засаждане на дървета или преход към възобновяеми енергийни източници. "Индулгенции" се предлагат и от компании в Чешката република.
Пазарът за компенсиране на въглеродни емисии нараства с 200 милиона долара годишно (181 милиона евро) годишно, според Bloomberg.
Насочен към по-младото поколение
Технологичните начинаещи също навлизат на пазара, като се фокусират върху младото поколение. Те разчитат на интереса на хилядолетията към околната среда и чрез своите интернет платформи им дават възможност да участват в екологични проекти.
Една от тези платформи е калифорнийският проект Wren, абонаментна услуга за намаляване на въглеродния отпечатък, парниковите газове, които отделното лице произвежда чрез своите дейности.
Стартирането работи с потребителски данни като хранителни навици, използване на енергия или видове транспорт.
Войната с природата трябва да приключи, заяви Грета Тунберг, изпращайки съобщение до Тръмп
Въз основа на тях той подготвя количество, което може да се използва за компенсиране на емисиите на CO2, произведени от потребителя. След това тази сума се плаща от клиента на компанията, според списание Forbes, средно тя е около 21 долара на месец (19 евро).
Три проекта
Според платформата Wren парите отиват за един от трите проекта: изграждане на дървета, защита на тропическите гори на Амазонка или разпространение на екологично гориво за бежанци в Уганда.
"Съществува значително търсене на достъпни дейности по изменение на климата, които не вървят по пътя на традиционния политически активизъм. Много хора са разочаровани от това как правителствата се справят с проблема", каза Бен Станфийлд, съосновател на стартиращата компания Wren, пред Bloomberg.
Услугата има приблизително 500 абоната за два месеца работа.
Много повече е събрано от проекта Norwegian Chooose, който също така позволява на своите клиенти да намалят въглеродния си отпечатък срещу заплащане. На своя уебсайт той посочва, че има над 38 000 плащащи клиенти.
Цената на услугата варира от $ 3,5 до $ 14 на месец, като финансирането на Chooose се използва за въвеждане на възобновяема енергия в развиващите се страни.
Досега домейнът на големите играчи
Продажбата на компенсирани въглеродни емисии досега е била домейн на големи играчи като ClimateCare, която се занимава с почти 20 години, или британската енергийна компания BP (бившата British Petroleum).
Британско-холандската Shell се присъедини към петролните компании, които се стремят да намалят емисиите тази година, стартирайки тригодишна програма на стойност 300 милиона долара (272 милиона евро).
Като част от програмата тя ще предлага на автомобилистите въглеродни кредити директно на бензиностанциите, пише Financial Times.
През последните години въглеродните компенсации също започнаха да се предлагат все по-често от превозвачите, особено от авиокомпаниите. Авиокомпаниите с Air Canada, Lufthansa, Ryanair и Qantas имат програма за компенсиране на въглеродния отпечатък.
Също и за пътуването с автобус
Последният е един от най-успешните в това отношение, според Би Би Си, по този начин той компенсира емисиите на десет процента от пътниците. За останалите превозвачи това са по-ниски процентни единици.
Подобна стъпка към въглеродна неутралност беше направена от автобусния превозвач FlixBus.
В сътрудничество с Atmosfair, по време на закупуването на билет, той предлага на пътниците възможност за компенсация на емисиите, произведени от пътуването с автобус, което варира между един и три процента от цената на билета.
„В световен мащаб средно шест процента от нашите пътници са ангажирани с компенсации, тази цифра е стабилна през последните години и отразява ситуацията в Чешката република“, заяви говорителят на превозвача Мартина Чмиелова.
Според нея вноските отиват за проекта "Енергийно ефективни печки" в Руанда, акредитиран от ООН.
Въпреки това, бизнесът с компенсиране на въглерод все още представлява само част от световния пазар на въглерод, който според Refinitiv се е увеличил до 144 милиарда евро през миналата година.
Огромен дял от този пазар е Европейската схема за търговия с емисии (ETS), въведена през 2005 г.
ETS принуждава големите електроцентрали или фабрики да купуват разрешително за всеки тон емитиран CO2.
Тъй като на европейско ниво се издават все по-малко разрешителни, цената им постепенно нараства, тласкайки компаниите да намалят емисиите.